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Robert

Avant le premier vol...

Avant le premier vol...

Avant le premier vol...

Avant le premier vol...

AndREaS

AndREaS Un beau squelette ! L'assemblage est terminé. Reste à recouvrir

AndREaS Un planeur tout bois selon la règle RES : Rudder, Elevator, Spoiler. Envergure max 2 m, utilisation exclusive de bois dans la construction. Montée au sandow.

Introduction

Introduction Oracover light sur les surfaces

Introduction F5J

Introduction F5J Prêt à voler

Introduction F5J

Introduction F5J Au départ, premier vol !

Introduction F5J

Introduction F5J Premier vol, ça monte bien

Introduction F5J

Introduction F5J Un modéliste satisfait !

RESolution

RESolution Terminé ! 570 g sur la balance. 180 g de moins qu'annoncé... Mais j'ai monté les servos dans le nez plutôt que sous l'aile. Il y a quand même plus de 30 g de plomb dans le nez. Perfectible donc.

RESolution

RESolution Prêt à voler. Dans la minute qui a suivi, lancé main sur la pelouse... Tout va bien !

Prêt à voler

Prêt à voler ... mais il ne fera pas long feu...

Surprise !

Surprise ! Les deux ailes mises côte à côte révèlent l'origine de la bête !

X-RES - Les AF fonctionnent

X-RES - Les AF fonctionnent

Le X-RES prêt à voler

Le X-RES prêt à voler 495 g sur la balance. Il a fallu ajouter un peu de plomb pour arriver au centrage à 77 mm du bord 'attaque. Heureusement que j'avais prévu l'accès avant montage du nez...

e-AndREaS

e-AndREaS 572 g sur la balance - équipé du moteur Hacker 10/7L réducté 4,4:1 - batteries 3S 450 - récepteur FrSky X8R - Vario-altimètre FrSky

PURES structure

PURES structure Quasi fini, avant recouvrement

Le PuRES recouvert papier

Le PuRES recouvert papier il a volé ce 23 février, mais ce papier léger dopé est beaucoup trop fragile !

robert f5j-72dpi.jpg

robert f5j-72dpi.jpg

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Mandarin Un ARTF de chez Staufenbiel - 3 m 60, ailes en mousse coffré balsa https://www.lesaiglons.be/Members/robert--herzog/mes-photos/mandarin https://www.lesaiglons.be/@@site-logo/logo-aiglons-belgium150.png

Mandarin

Un ARTF de chez Staufenbiel - 3 m 60, ailes en mousse coffré balsa

Introduction

Inscription au club

Pour s'inscrire au club, il faut commencer par saisir ses données personnelles sur le formulaire d'inscription. On recevra par retour de courrier une invitation à payer de la part de la secrétaire. Pour les seniors (plus de 18 ans, la cotisation annuelle est de 150 € par an. Pour les juniors, la cotisation est de 65 €. Pour les sympathisants (non pilotes), elle est de 35 €. Ces cotisations couvrent, en plus de l'accès au terrain, la couverture d'assurance de la fédération AAM (responsabilité vis-à-vis de tiers et accidents corporels), le service du trimestriel de l'AAM, l'accès aux brevets de pilotage, la licence sportive FAI, etc.

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